Le topo de Malay Le Grand
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Le topo de Malay Le Grand
Orientation : NNE
Dénivelé : 60 m
Conditions de vol : Site aux conditions souvent fortes.
Par vent de N à NNE, dynamique le long d'une crête boisée de 500 m de long. Possibilité de vol en thermiques et de départ en cross. En partant de Malay, Martin Morlet fut le premier à passer la barre des 200 km en plaine. Le Weekend, quand les conditions sont bonnes, le site est vite saturé. Prudence et respect des règles sont de rigueur. Attention aux priorités.
Accès déco : Malay le Grand est un village au nord de l'Yonne, à 4 km à l'ESE de Sens.
Depuis Sens, prendre la D660 en direction de Troyes, au bout de quelques kilomètres tourner à droite en direction de Malay le Grand. Puis suivre les directions Centre de loisir, Salle polyvalente, Complexe sportif et pour finir Les Fleuris. Après le terrain de football, prendre le premier chemin à gauche. Se garer sous les arbres et le long du bois. Attention le parking sert de zone d’atterrissage.
Du parking :
- Le plus simple : prendre le sentier bien tracé et ensuite première bifurcation à gauche.
- Le plus court : monter le chemin carrossable. Tourner à gauche après les gravats, puis à droite prendre le sentier.
Il est possible de monter en voiture par le chemin carrossable, se garer à la hauteur de la bifurcation à gauche, déco à 3 minutes à pied. Bien se garer : laisser la place pour le passage de véhicule forestier de débardage.
Merci de ne pas garer les véhicules au déco afin de laisser le champ libre aux parapentistes et ainsi éviter les risques de collision en cas de reculade.
Atterrissage :
- Au déco (attention au venturi/rouleau en fond de terrain).
- Au parking (terrain étroit).
- Partie sud du terrain de foot attention au fil électrique et autres obstacles (grillage, route, ...) - Interdit si match en cours .
Dangers et précautions : Les vents de NO et d' E sont canalisés dans la trouée du déco. Les flammes annoncent un faux vent de face. Attention les conditions peuvent être malsaines.
Effet venturi marqué sur le déco (en arrière).
Site fragile : respecter les cultures, ne pas y poser surtout quand elles sont hautes.
Attention au fils électrique dans les champs, parallèle et à 50 m du pied de la pente.
En période de culture, avec l'impossibilité de poser au pied de la pente et avec des atterrissages techniques (éloignés, étroits et (ou) pourvu d'obstacles) ce site est réservé aux pilotes expérimentés.
Balise météo : balise FFVL Malay Le Grand
Gestionnaire : le club Globe Trot'air - Hugues Mauras - 06 77 78 57 71.
Espace aérien : Pour les cross de moins de 90 km voir Espace aérien et Malay.
Record du site : 201km par Martin Morlet le 02/09/2003.
Quelques vidéos : Parapente à Malay-le-grand (89), mai 2010
Soyez toujours disponible, courtois et poli avec les visiteurs, les passants, les chasseurs, exploitants forestiers... De votre attitude, la pérennité de nos sites dépend !
D'avance merci ...
D'avance merci ...
Un parapentiste = les parapentistes
Site en cours d'officialisation, géré par Globe Trot'air
Risques liés aux lignes élèctriques
Recommandations de ERDF et RTE
La pratique de votre loisir peut vous placer à proximité de lignes électriques :
en approchant trop près vous ou votre appareil, pouvez provoquer un arc électrique (ou amorçage). Respectez bien les distances de sécurité et les gestes essentiels de prévention qui suivent.
· Analysez et répertoriez avant le décollage le risque de croisement entre votre plan de vol et les lignes électriques.
· Intégrez la recherche visuelle de lignes électriques dans votre boucle de pilotage (montgolfière, ULM, vol à voile en phase de vachage).
· Demandez conseil à votre club.
· Vérifiez les vents.
· Ne tentez jamais de récupérer un objet accroché à une ligne. Appelez le numéro d'urgence dépannage indiqué sur votre facture d'électricité.
· Ne vous laissez pas distraire par votre environnement (communication radio, cible en compétition…).
En ce qui concerne les priorités s’il est important de les respecter, un peu de bon sens est nécessaire : Il peut arriver qu’un parapentiste soit obligé de refuser une priorité. Soyez indulgent avec les débutants laissez les prioritaire pour leur éviter d’aller directement en bas. La voile en dessous ne vous voit pas forcement. Etc…
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